30 lipca 2024 r. miało miejsce uroczyste wbicie pierwszej łopaty, symbolizujące rozpoczęcie prac budowalnych, na realizowanej przez STRABAG inwestycji – budowie i rozbudowie drogi Łapy — Roszki Wodźki — Wysokie Mazowieckie. W wydarzeniu udział wzięli m.in. Łukasz Prokorym, marszałek województwa podlaskiego i Marek Malinowski, wicemarszałek województwa, przedstawiciele władz samorządowych Podlaskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Białymstoku oraz wykonawcy – STRABAG.
Uzgodnione są już pierwsze projekty czasowej organizacji ruchu dla DW 678 i DW 681. Został zinwentaryzowany teren inwestycji i trwa organizacja zapleczy budowy, placów składowych. Rozpoczęły się też pierwsze prace, między innymi wybudowano drogę technologiczną, prowadzącą w rejon Narwiańskiego Parku Narodowego. Prace na terenie NPN będą kontynowanie po zakończeniu sezonu lęgowego ptaków i przy stałym nadzorze przyrodniczym. 
 
W pierwszym etapie zostanie wybudowana infrastruktura wzdłuż istniejącej DW 678 i DW 681 tj. drogi serwisowe, ścieżki rowerowe do warstwy kruszywa włącznie oraz odcinki obwodnic m. Brok i Mazur. Rozpoczną się także prace mostowe przy posadowieniu podpór Estakad E4, E5 i E6 w rejonie i na terenie Narwiańskiego Parku Narodowego. 
 
W 2025 r., po przeniesieniu komunikacji na wykonane drogi, zostanie uwolniona cała szerokość dla nowobudowanej trasy głównej DW 678 i DW 681 w pełnym przekroju, w modułach około 900 metrowych, co znacząco usprawni cały proces powstawania nowej drogi. 
 
„Ta droga jest naprawdę potrzebna, poprawi bezpieczeństwo i wyrówna szanse w stosunku do innych regionów. STRABAG jest aktywny regionalnie i prowadzi na Podlasiu różne budowy, też kubaturowe. To dla nas ważne, że możemy brać udział w tak ważnej dla regionu inwestycji. Wykonaliśmy do tej pory sporo pracy przygotowawczej, tak by tą budowę można już było rozpocząć. To duże i wymagające technicznie i inżyniersko zadanie, które zrealizujemy zgodnie z założeniami” – Waldemar Wójcik, Członek Zarządu STRABAG. 
 
 
Podpisana 6 maja br. umowa o wartości 460 mln zł, dotyczy budowy i rozbudowy dróg na odcinkach dróg wojewódzkich nr 681, 682 oraz 678 i łącznie obejmą ok. 25 km. Wokół miejscowości Łapy, Roszki Wodźki, Mazury i Brok wybudowane zostaną obwodnice:

<ul type="disc">
<li>obwodnica Łap, wraz z mostem nad rz. Awissą, połączy drogi wojewódzkie nr 681 i 682 oraz umożliwi ominięcie tego miasta od strony północnej i częściowo od strony zachodniej, przyczyniając się także pośrednio do poprawy jego skomunikowania z Białymstokiem, a także z miastem Brańsk;
<li>
<li>miejscowość Roszki-Wodźki, zyska obejście od strony zachodniej, a nowe połączenie zyskają drogi wojewódzkie nr 681 i 678;
<li>
<li>ostatnie dwie obwodnice zaplanowane w przebiegu drogi wojewódzkiej nr 678 na terenie gminy Wysokie Mazowieckie umożliwią ominięcie miejscowości Mazury i Brok. </ul>
 
W ramach zadania powstaną także m.in. nowe chodniki, drogi dla rowerów, ekrany akustyczne, a także nowe oświetlenie i sygnalizacja świetlna. Jednym z większych wyzwań inżynierskich będzie budowa trzech estakad o długości łącznej ponad 1600 m. 
 
Realizowana inwestycja ma na celu poprawę skomunikowania innych miejscowości z terenu powiatu białostockiego — głównie Łap i Wysokiego Mazowieckiego — z Białymstokiem, a także zwiększenie bezpieczeństwa podróżnych i mieszkańców. Inwestycje mają również przyczynić się do rozwoju regionu. Budowa drogi Łapy — Roszki-Wodźki — Wysokie Mazowieckie to priorytetowa inwestycja ujęta w programie „Fundusze Europejskie dla Podlaskiego 2021-2027”, jak również projekt strategiczny w „Kontrakcie Programowym dla Województwa Podlaskiego”. 
 
Termin zakończenia prac przewidziano na lipiec 2026 r. 
 
 
STRABAG jest obecny na polskim rynku budowlanym od ponad 35 lat. Firma realizuje najbardziej zaawansowane technologicznie inwestycje w segmentach budownictwa ogólnego, infrastrukturalnego i inżynieryjnego. Jest generalnym wykonawcą w zakresie infrastruktury drogowej, kolejowej, lotniskowej, budownictwa kubaturowego, hydrotechnicznego, energetycznego, przemysłowego i ochrony środowiska. Laboratoria STRABAG zapewniają utrzymanie najwyższych standardów jakości wykonywanych prac oraz prowadzą prace badawcze w zakresie rozwoju innowacyjnych technologii. STRABAG posiada rozwiniętą sieć wytwórni mieszanek asfaltowych, własne wytwórnie betonu oraz kopalnie kruszyw. STRABAG zatrudnia ponad 6,8 tys. osób, w tym wykwalifikowaną kadrę inżynierów i specjalistów wielu branż. Posiada najnowszej generacji park maszynowy. Wartość zleceń spółki sięga ponad 8 mld PLN. 
 
Więcej informacji jest dostępnych na <a href="www.strabag.pl">www.strabag.pl</a>.

<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" >
<tr>
 <td width="1"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A5B98682D0582E41C1258B6A00563B8A/$File/Fot.1_łopata_łapy_Waldemar Wójcik_1024.002.jpg"><img border="0" src="/databases/internet/_public/content.nsf/ftype_image.gif"></a></td>
 <td><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A5B98682D0582E41C1258B6A00563B8A/$File/Fot.1_łopata_łapy_Waldemar Wójcik_1024.002.jpg">Fot.1_łopata_łapy_Waldemar Wójcik_1024.002.jpg</a></td>
 <td align="right"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A5B98682D0582E41C1258B6A00563B8A/$File/Fot.1_łopata_łapy_Waldemar Wójcik_1024.002.jpg">294.1 Kb</a></td>
</tr>
<tr>
 <td width="1"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A5B98682D0582E41C1258B6A00563B8A/$File/Fot.3_łopata_łapy_1024.002.jpg"><img border="0" src="/databases/internet/_public/content.nsf/ftype_image.gif"></a></td>
 <td><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A5B98682D0582E41C1258B6A00563B8A/$File/Fot.3_łopata_łapy_1024.002.jpg">Fot.3_łopata_łapy_1024.002.jpg</a></td>
 <td align="right"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A5B98682D0582E41C1258B6A00563B8A/$File/Fot.3_łopata_łapy_1024.002.jpg">386.7 Kb</a></td>
</tr>
<tr>
 <td width="1"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A5B98682D0582E41C1258B6A00563B8A/$File/Fot.4_łopata_łapy_1024.002.jpg"><img border="0" src="/databases/internet/_public/content.nsf/ftype_image.gif"></a></td>
 <td><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A5B98682D0582E41C1258B6A00563B8A/$File/Fot.4_łopata_łapy_1024.002.jpg">Fot.4_łopata_łapy_1024.002.jpg</a></td>
 <td align="right"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A5B98682D0582E41C1258B6A00563B8A/$File/Fot.4_łopata_łapy_1024.002.jpg">317.5 Kb</a></td>
</tr>
<tr>
 <td width="1"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A5B98682D0582E41C1258B6A00563B8A/$File/Fot.5_łopata_łapy_1024.002.jpg"><img border="0" src="/databases/internet/_public/content.nsf/ftype_image.gif"></a></td>
 <td><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A5B98682D0582E41C1258B6A00563B8A/$File/Fot.5_łopata_łapy_1024.002.jpg">Fot.5_łopata_łapy_1024.002.jpg</a></td>
 <td align="right"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A5B98682D0582E41C1258B6A00563B8A/$File/Fot.5_łopata_łapy_1024.002.jpg">349.2 Kb</a></td>
</tr>
<tr>
 <td width="1"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A5B98682D0582E41C1258B6A00563B8A/$File/Fot.7_łopata_łapy_1024.002.jpg"><img border="0" src="/databases/internet/_public/content.nsf/ftype_image.gif"></a></td>
 <td><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A5B98682D0582E41C1258B6A00563B8A/$File/Fot.7_łopata_łapy_1024.002.jpg">Fot.7_łopata_łapy_1024.002.jpg</a></td>
 <td align="right"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A5B98682D0582E41C1258B6A00563B8A/$File/Fot.7_łopata_łapy_1024.002.jpg">253.0 Kb</a></td>
</tr>
</table>

Wbicie łopaty na budowie drogi Łapy – Roszki Wodźki – Wysokie Mazowieckie